Empilhador elétrico RX 60 2,5 – 3,5 t

Safety first: digital guided Pre-Shift Check

Com a Verificação Pré-Shift no computador de bordo STILL Easy Control STILL atinge um novo nível de segurança para o condutor e respetivo empilhador: antes do início de cada turno, ou a intervalos definidos pelo utilizador, o condutor deve confirmar a capacidade operacional do empilhador através do computador de bordo antes de o empilhador poder ser colocado em pleno funcionamento.

O cliente é livre de escolher os critérios da verificação de segurança. Para além da consulta padrão, podem ser armazenadas várias consultas individuais no visor do computador de bordo. E se uma resposta for negativa? O cliente tem todas as opções.

Por exemplo, ele pode definir no sistema que o desempenho do veículo é automaticamente limitado se uma consulta mostrar um resultado de teste negativo.

O sistema de aviso visual para menos acidentes

A luz azul de aviso, STILL SafetyLight 4plus, aumenta significativamente a segurança no trabalho em áreas que são confusas ou cheias de curvas. As luzes azuis são projetadas aproximadamente 5 m à frente e atrás do empilhador e avisam os peões sobre a aproximação do empilhador para evitar colisões iminentes.

Adição perfeita ao STILLL SafetyLight

A luz da zona de aviso STILL projeta duas faixas de luz à esquerda e à direita do empilhador. O equipamento de iluminação opcional serve de aviso visual para os peões e outros condutores nas proximidades, projetando tiras luminescentes no chão do corredor, nas laterais do empilhador.

A Zona de Alerta STILL Luz Plus projeta um semicírculo em redor da traseira do empilhador. Isto também aumenta a consciência do empilhador e marca uma zona de perigo típica quando se aproxima. Isto reduz o risco de ferimentos de peões.

A Luz de Zona de Alerta STILL e a Luz de Zona de Alerta STILL Plus complementam assim perfeitamente a Luz de Segurança STILL, que projeta um cone azul de luz na frente do empilhador no sentido da condução.

A segurança no armazém é aumentada graças a um sinal acústico durante a inversão de marcha. Os colegas podem assim reparar no empilhador, mesmo que estejam de costas para ele.

Com o bafômetro, o condutor tem de efetuar um teste de alcoolemia antes de poder operar o empilhador. O empilhador só é libertado depois de o teste ter sido aprovado. A vantagem do teste é que é muito difícil manipular os resultados e pode ajudar a prevenir acidentes. Graças aos bocais intercambiáveis, é higienicamente seguro.

O alarme de banda larga é um alarme audível que emite um tom de sinal de banda larga. Em distâncias maiores, o tom é abafado pelo ruído ambiente. No entanto, no ambiente imediato, o ruído e, portanto, a fonte de perigo, são muito fáceis de localizar. Isto aumenta a consciência do empilhador e previne acidentes.

Os sistemas de suporte protegem os condutores graças à sua estrutura estável e montagem dentro do contorno do empilhador. Também oferecemos montagem e reequipamento para empilhadores com um pára-brisas traseiro. Isto não restringe a liberdade de movimento ou a visibilidade geral do condutor, nem torna mais difícil entrar e sair do veículo. O sistema manual pode ser aberto e fechado à mão. O sistema automático é acoplado com o travão de mão ou pedal do acelerador, e fecha o suporte assim que o empilhador começa a mover-se.

O telhado da grelha de proteção está disponível em versão baixa ou alta, de acordo com a altura das passagens. Protege o condutor da queda de cargas.

Devido ao EasyBelt, o cinto de segurança já está esticado diagonalmente sobre o assento do condutor. Ao pisar a bordo, o condutor só precisa de subir para o cinto de segurança pré-tensionado. O manuseamento rápido e conveniente do cinto EasyBelt faz com que a brisa se torne mais leve. Como se beneficia: adição rentável ao cinto que assegura que o condutor é capaz de fixar devidamente o seu cinto de segurança sem esforço;

Permite a fixação e desprendimento rápido do cinto de segurança, tendo assim um efeito positivo na produtividade;

Alto nível de conforto dentro do espaço de trabalho do condutor devido ao manuseamento rápido e fácil do cinto de segurança - resultando num elevado nível de aceitação por parte dos condutores de empilhadores;

Fácil de equipar - o EasyBelt pode ser facilmente adaptado aos empilhadores contrabalançados da sua frota.

A prevenção de colisões sem fios protege motoristas, empregados e empilhadores de situações perigosas, mesmo sem visibilidade. O sistema exige que o empilhador seja pré-equipado com um conjunto de antenas, uma interface do condutor e uma ligação ao controlador do veículo. Permite a comunicação entre empilhadores, peões e módulos fixos sem fios (por exemplo, em portas, entradas, pontos de perigo). Quando os empilhadores se aproximam dos peões, ambas as partes recebem um aviso luminoso e acústico (zona de aviso). Em caso de aproximações perigosas (zona de Proteção), são alertados e as intervenções na operação (travagem) podem ser desencadeadas. Evita, portanto, colisões "veículo a peão" e "veículo a veículo".

Manter a mercadoria no lugar: o encosto da carga estabiliza a mercadoria transportada na bifurcação de volta para que possa ser transportada em segurança de A a B.

O Alarme Inversivo Plus previne colisões e danos pessoais. É um sistema de assistência baseado em câmaras 3D para monitorização da retaguarda, e também deteta a presença de pessoas e objetos. Uma imagem de retrovisor é exibida no monitor, através da qual o sistema distingue de forma fiável entre peões e objetos e desencadeia uma resposta adequada, tal como a emissão de um sinal de aviso ou de travagem.

O dispositivo de aviso traseiro alerta o condutor para objetos e peões atrás do empilhador. Inclui um sensor de monitorização da retaguarda baseado em radar para deteção de obstáculos e um indicador luminoso com sinal sonoro. O alcance e a largura da área de monitorização podem ser configurados individualmente. O indicador luminoso e o sinal sonoro avisam o condutor de uma potencial colisão.

Apertado? Caso contrário, o controlo do cinto de segurança assegura que a velocidade de condução é automaticamente reduzida. Em empilhadores de cabina, o sistema só engata quando a porta da cabina está aberta.

Controlo de acesso perfeitamente integrado no equipamento com diferentes tipos de autorização de acesso para um ou mais empilhadores: com o FleetManager 4.x é livre de escolher o tipo de autorização de acesso: chip, cartão FleetManager, o seu cartão pessoal de identificação de fábrica ou um PIN. _x000D_

Graças à função de auto-logout inteligente, os empilhadores são automaticamente desativados após um período de tempo livremente selecionável - o que também aumenta a segurança.

Se desejar, pode limitar a utilização do seu empilhador a determinadas pessoas ou grupos de pessoas através de uma autorização de acesso. Selecione se a libertação do empilhador deve ser efetuada utilizando um interruptor de chave ou através de um sistema de código digital com dez códigos de acesso configuráveis (ou PINs).

Os sistemas Digicode (PIN) são uma forma fácil de impedir a utilização não autorizada do empilhador. O arranque do veículo pode ser rápido e fácil, bastando para isso introduzir o código PIN. Isto permite que o utilizador limite a autorização de acesso a indivíduos ou grupos específicos. É possível configurar até dez códigos PIN.

Visibilidade ótima em todos os momentos: a guarda panorâmica panorâmica opcional com janela de vidro blindada proporciona uma melhor visibilidade ao armazenar e recuperar mercadorias. Funciona inteiramente sem a necessidade de escoras e, claro, cumpre todas as normas de segurança de uma guarda suspensa padrão.

Ajustamento automático da velocidade para curvas

O limitador de velocidade controlado pelo ângulo de direção reduz possíveis danos nas mercadorias, adaptando-se a uma velocidade de curva apropriada. Esta função de assistência está disponível para vários empilhadores e dispositivos de tecnologia de armazém, e regula automaticamente a velocidade de condução de acordo com o ângulo de direção. Por outras palavras, o condutor não precisa de se preocupar com a velocidade ao fazer curvas. O empilhador desacelera automaticamente com a precisão necessária para o operador conduzir com a maior segurança mas o mais rapidamente possível.

Movimentos de elevação que se adaptam à carga? Ideia estável!

Quer seja um operador inexperiente, movimentos descuidados ou uma carga particularmente pesada - há várias razões para movimentos bruscos do sistema hidráulico de elevação, que podem conduzir rapidamente à rotura de mercadorias ou mesmo a danos pessoais ou do veículo. O Controlo Dinâmico de Carga traz calma ao mastro. Sinta como o sistema de assistência torna o manuseamento da carga melhor e mais suave. Deteta a carga atual, bem como a altura do elevador de corrente e ajusta automaticamente a velocidade do sistema hidráulico de elevação antes que algo falhe. Na segunda de duas fases de expansão, o Controlo Dinâmico de Carga também leva em conta o centro de gravidade da carga. Desta forma, aumenta a estabilidade e evita que o veículo incline para a frente - mesmo com pequenos pesos e grandes centros de carga. O índice gráfico de estabilidade também mostra num relance a estabilidade do veículo no solo com a carga atual e a altura de elevação.

Cumprir os requisitos de altura de elevação com o premir de um botão:

Se as estantes devem ser preenchidas ou esvaziadas - conhece o jogo: olhe atentamente, estenda o mastro, mantenha o contacto visual concentrado, pare o mastro, reajuste se necessário. Várias vezes. Em cada turno. Em todos os dias. Agora imagine que poderia deixar o seu sentido de proporcionalidade para trás. Imagine que poderia simplesmente premir um botão e esperar que os garfos flutuassem exatamente à altura certa e parar lá automaticamente. Imagine: Pode. Com o limitador de elevação STILL, os garfos param automaticamente em até três alturas de elevação intermédias programáveis. E para assegurar que a sua rentabilidade, mas não os seus empilhadores, a altura máxima de elevação também pode ser permanentemente programada.

Ver em vez de estimar

Com a ajuda do sensor LED de altura de elevação instalado como padrão, o visor de altura de elevação assegura a máxima precisão desde o primeiro milímetro. Os condutores conhecem sempre a altura das pontas dos garfos e podem navegar com precisão para evitar tocar na prateleira quando levantam a palete. O sistema funciona com uma repetibilidade inferior a +/- 5 mm e a altura do elevador é permanentemente mostrada aos condutores no visor.

O sensor de teto deteta alturas de teto baixas e incita o condutor a reduzir a sua velocidade a fim de promover a segurança geral do trabalho no armazém. Inclui um sensor ultra-sónico no tejadilho do empilhador, que deteta tetos até uma altura de 20 m. Dependendo do sinal do sensor, a velocidade máxima é controlada, sendo a velocidade padrão de 6 km/h.

Quem pode utilizar que empilhador para que áreas de aplicação? A que velocidade pode um determinado condutor viajar no empilhador industrial?

A solução: os nossos perfis de condutor inteligentes no FleetManager 4.x. Esta aplicação baseada na web permite adaptar as características do empilhador às exigências do operador, tais como uma redução da velocidade de deslocação, elevação ou inclinação ou ativação automática das luzes.

Mais informações.

O programa de condução certo para todos os requisitos: o operador pode escolher entre três programas de condução estabelecidos e dois livremente configuráveis nos três modos de funcionamento: Modo azul-Q, normal e sprint. Os programas de condução podem ser escolhidos de acordo com a situação, a fim de alcançar o máximo desempenho ou eficiência energética.

Piloto automático inteligente: o modo de eficiência Blue-Q (botão azul) do empilhador é ativado com o toque de um botão. Uma característica de otimização inteligente na condução poupa energia precisamente onde não é afetada pelo processo de trabalho.

Até 10% de poupança no consumo de energia, dependendo do perfil de utilização e do equipamento do empilhador.

E tudo está no caminho certo:

Estacionamento vertical seguro e sem danos ou armazenamento de mercadorias: Isto é exatamente o que se pode fazer de agora em diante com o premir de um botão com o sistema de assistência à posição vertical do mastro. Uma vez ativado o sistema, tudo o que tem de fazer é inclinar o mastro para a frente. Assim que o mastro estiver na posição vertical, ele pára automaticamente. Isto significa que se chega sempre ao chão numa só peça e se guarda a mercadoria nas prateleiras de forma mais rápida, fácil e segura.

Sobrecarga excluída:

se o empilhador ainda consegue movimentar esta carga? Uma questão que pode conduzir rapidamente a ferimentos, danos no veículo ou em mercadorias. Felizmente, existe uma deteção de sobrecarga. O sistema monitoriza o peso da carga e quaisquer acessórios e dá-lhe sempre uma resposta segura e clara. Além disso, se o peso total exceder a capacidade nominal ou a carga máxima definida, o sistema intervém ativamente e reduz a velocidade de elevação. Se o valor limite for excedido em mais de 10%, a função de elevação é completamente bloqueada. Isto significa que o condutor, o veículo e a mercadoria estão sempre protegidos de forma ideal.

O condutor pode ver o ângulo de inclinação do mastro no visor. Por conseguinte, têm sempre o mais alto grau de controlo sobre a mercadoria carregada. A função é também uma verdadeira ajuda durante o armazenamento e recuperação, uma vez que o operador é capaz de verificar com precisão se os garfos estão a segurar corretamente a palete.

A deteção da zona sem fios promove a segurança geral do trabalho graças à redução automática da velocidade em certas áreas ou abrindo portas quando um empilhador se aproxima. Inclui um sistema sem fios (incluindo conjunto de antenas, interface do condutor e ligação ao controlador do veículo), que permite que o empilhador, os peões e os módulos sem fios estacionários (nas portas, entradas e pontos de perigo) comuniquem uns com os outros.

Autostop antes do contato com o solo:

Quando os garfos atingem o chão, não é agradável para os ouvidos, chão ou empilhador. Mas, por outro lado, não seria muito agradável se isto não acontecesse em primeiro lugar? Foi exatamente por isso que desenvolvemos para si a proteção de desgaste do garfo elétrico. Quando o sistema de assistência é ativado, assegura que os garfos não podem tocar no chão durante a descida. Pouco antes disso, eles param automaticamente - exatamente para que possa enfiá-los perfeitamente na palete. Os garfos arrastados no chão devido ao arranque acidental no estado baixado são também uma coisa do passado.

Levantamento silencioso!

A força reside na paz- isto agora também se aplica aos seus empilhadores. Porque o sistema de assistência Silent Lift coloca um fim ao ruído durante as operações de elevação e descida. Transições suaves de elevação, armazenamento e recuperação suaves no nível da prateleira superior, e uma paragem automática dos garfos antes de atingirem o chão - tudo isto promete-lhe paz e sossego celestiais mesmo ao levantar e baixar as cargas mais pesadas.

O travão de estacionamento automático é aplicado automaticamente ou com o premir de um botão, e evita que o empilhador deslize. O travão electro-hidráulico com mola, bloqueia sempre que o empilhador pára.

Equipar empilhadores com um extintor pode ajudar a prevenir o risco de incêndio. Isto deve ser esclarecido como parte da avaliação de risco. Isto permite uma ação rápida e direta em caso de incêndio, evitando assim danos importantes._x000D_

As janelas podem ser quebradas com o martelo de emergência fornecido.

A câmara do garfo evita danos nas mercadorias, danos pessoais devido a queda de cargas, e colisões com as prateleiras. O sistema é montado no lado interior das pontas dos garfos e melhora a visibilidade da carga, particularmente em grandes alturas de elevação, uma vez que a vista da câmara é exibida no monitor do condutor.

Garfos para cima, velocidade para baixo:

Mais segurança, menos quebra de produto e garantia de utilização adequada do veículo - estes são os benefícios oferecidos pelo sistema de assistência de Redução de Velocidade quando o garfo é levantado. Assim que os garfos atingem uma altura de 500 mm (ou outro limiar definido), a velocidade do veículo é automaticamente reduzida. Mesmo que um condutor esqueça que não deve conduzir com a carga levantada, o sistema de assistência torna-o mais lento, garantindo uma movimentação segura da carga e do veículo.

Estes faróis LED melhoram as condições de iluminação dos lados do mastro e reduzem o efeito de encandeamento, uma vez que não refletem por trás do mastro. Desta forma, as áreas de prateleira superior são também iluminadas.

A buzina integrada está localizada na pega na parte de trás da guarda superior. O sinal da buzina soa com o premir de um botão. Graças a este método simples e ergonómico de sinalização, ao fazer marcha atrás o condutor pode avisar os peões na área em que o veículo se está a aproximar.

Os sistemas de câmara para transporte de garfos, mastro exterior e traseira oferecem uma melhor visibilidade e assim ajudam a evitar colisões com a infraestrutura do armazém, bem como danos pessoais. A câmara, que é fixada ao empilhador de acordo com a sua posição, melhora a visão do ambiente por parte do condutor, exibindo uma imagem no monitor do condutor de tudo o que é capturado pela câmara à frente e atrás do empilhador.

O espelho panorâmico, que pode ser montado no lado esquerdo ou direito do empilhador, melhora a visibilidade e reduz o tamanho do ponto morto ao expandir o campo de visão. Os condutores são capazes de obter uma visão rápida do que está por detrás deles, permitindo-lhes trabalhar com mais segurança.

Mais segurança, mais conforto: o laser de posicionamento opcional projeta a altura do garfo com uma linha laser verde no suporte, servindo assim como uma extensão visual do garfo. Isto facilita a orientação ao armazenar e recuperar mercadorias, bem como aumenta tanto a capacidade de manuseamento como o grau de segurança. O laser de posicionamento pode ser facilmente ligado e desligado com o toque de um botão e não representa qualquer ameaça a olho nu.

A luz de marcha-atrás é uma luz longa e multicolor na traseira do empilhador, que emite automaticamente uma luz vermelha constante durante a viagem para a frente e muda automaticamente para uma luz branca intermitente quando o empilhador está em marcha-atrás.

A luz de marcha-atrás aumenta a visibilidade do empilhador e reduz assim o risco de acidentes, uma vez que outros veículos e peões são capazes de identificar facilmente o sentido da marcha.

A luz, que é protegida por uma estrutura em U, é anti-ofuscante e pode ser fixada em vários pontos do empilhador.

Funcionamento seguro a todo o momento: a luz LED de condução diurna assegura que o empilhador é sempre claramente visível mesmo em áreas mais escuras. Uma luz diurna de condução está disponível para vários empilhadores.